焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。
高い耐熱性と高強度を実現。
ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。
そして“奥”でのコントロール性ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。
バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）材質：HDグラファイトメタリック 適正温度：0〜900℃ 注意：スリック、Sタイヤ限定 対応車種：94〜95 フィアット クーペ 2.0 16V (175A1) ※LUCASキャリパー車
楽天で購入28,512円（税込み）
RT @papapapanda315: 最近へへなミニカーばかり欲しくなる
フィアット推しなのに...@fNWcN4syPbazRXy 2018/07/28 23:19
車自体は好きなんだけど、乗ってる人を見ると嫌いになっちゃうよというのは結構ある。フィアットのちっこいのに乗ってる人は皆いい人そうに見える。
@HatoWalden 2018/07/28 13:15
@akitchoitalia 新型フィアット？
🤭🤭🤭🍀@slcco_gt 2018/07/28 20:07